Nim Dútslân as foarbyld, d'r binne op it stuit sawat 20.000 gewoane frachtweinen en bestelwagen yn Dútslân dy't moatte wurde ynstalleare mei sturtpanielen foar ferskate doelen. Om de tailgate mear en mear te meitsjen yn ferskate fjilden, moatte fabrikanten trochgean te ferbetterjen. No, de tailgate is net allinich in helptiidwinning laden en lossen dy't in wurkjende helling wurdt by it laden en lossen, mar kin ek de efterdoar fan 'e koets wurde mei mear funksjes.
1. Ferminderje selsgewicht
De lêste jierren binne fabrikanten begon om aluminiummaterialen te brûken om de maatwurk te produsearjen, wêrtroch't it gewicht fan 'e achterpuie effektyf fermindere. Twad, besykje konstant nije materialen te adoptearjen en metoaden om te foldwaan oan de nije easken fan brûkers. Derneist is d'r in manier om selsgewicht te ferminderjen, dat is om it oantal hydraulyske silinders te ferminderjen, út 'e orizjinele 4 oant it prinsipe fan' e prinsipe moat elke attraulyske silinder brûke foar opheffen. Om draaien te foarkommen of tilt fan it laden dock brûke, brûk de measte fabrikanten in ûntwerp mei 2 hydraulyske silinders oan 'e lofterkant en rjochts. Guon fabrikanten kinne it torsion fan 'e tailgate balansearje ûnder lading mei mar 2 hydraulyske silinders, en de ferhege hydulêr cylinder cross-seksje kin mear druk wjerstean. Om skea te foarkommen fanwege Lange term Torien, is dit systeem lykwols mei 2 Hydraulyske silinders it bêste om in maksimale lading fan 1500 klach te wjerstean en te laden en lossen mei in maksimale breedte fan 1810mm.
2 ferbetterje duorsumens en betrouberens
Foar in tailgate, de lading-dragerkapasiteit fan 'e hydraulyske silinders is in faktor om syn duorsumens te testen. In oare beslissende faktor is it loadmoment, dat wurdt bepaald troch de ôfstân fan it swiertepunt fan 'e lading fan' e lading nei de hendel fulcrum en it gewicht fan 'e lading. Dêrom is de loadsearm in benammen wichtige faktor, wat betsjut dat as it laden en unload-platfoarm folslein is as útstekt, soe it sintrum fan it swier fan it platfoarm net wêze.
Derneist om it serviceslibben fan 'e achterste libben te ferheegjen en har duorsumens en betrouberens ferskate metoaden te nimmen, lykas it gebrûk fan ynbêde ûnderhâld - dragingen dy't ien kear yn' t jier allinich moatte wurde smeert, ensfh. . It strukturele ûntwerp fan 'e platfoarmfoarm is ek kritysk foar de duorsumens fan' e tailgate. Bygelyks, de bar-cargolift kin it platfoarm langer meitsje yn 'e rjochting fan' e reis fan 'e auto mei de help fan in nije foarmûntwerp en in heul automatisearre ferwurkingsline mei welding robots. It foardiel is dat d'r minder welds en it platfoarm binne as in gehiel sterker en betrouberens is.
Tests hawwe bewiisd dat it tailgate produsearre troch bar-cargolift kin wurde opheft en ferleegde 80.000 kear ûnder lading sûnder mislearjen fan it platfoarm, laden-lager frame en hydraulik systeem. It liftmeganisme moat lykwols ek duorsum wêze. Sûnt it liftmeganisme is gefoelich foar korrossje, goede behanneling fan Anti-korrosje is fereaske. Bar Cargolift, MBB en Dutel brûk foaral galvanisearre en elektrookaat, wylst Sorensen en Dholland en Dholland-poeder kieze, en kinne ferskate kleuren kieze. Derneist moatte hydraulyske pipelines en oare komponinten ek makke wurde fan miljeufreonlike materialen. Bygelyks, om it ferskynsel fan 'e pipeline foar te foarkommen, brûkt Bar Cargolift Company Pu-materiaal, en wjerstean ek ultraviolet-strieling en foarkomme dat AWING AWING FORMING. effekt.
3. Ferminderje produksjekosten
Sjoen de druk fan priiskompetysje yn 'e merke hawwe in protte fabrikanten de produksjeworkshop oerbrocht nei East-Jeropa, en de aluminium-leveransier leveret it heule platfoarm, en moat allinich yn' t ein wurde gearstald. Allinich Dhollandia produseart noch yn 'e Belgyske fabryk, en bar-cargolift produseart ek ûnderhannele oan syn eigen automatyske produksjeline. No hawwe de grutte fabrikanten in standerdisaasjestrategy oannaam, en se leverje tailgaten dy't maklik kinne wurde gearstald. Ofhinklik fan 'e struktuer fan' e koets en de struktuer fan 'e tailgate, duorret it 1 oant 4 oeren om in set hydraulyske tailgate te ynstallearjen.
Posttiid: NOV-04-2022