De efterklep fan 'e auto is in soarte fan helpmiddel foar it laden en lossen fan logistyk. It is in stielen plaat dy't oan 'e efterkant fan 'e frachtwein ynstalleare is. It hat in beugel. Neffens it prinsipe fan elektryske hydraulyske kontrôle kin it heffen en lânjen fan 'e stielen plaat regele wurde mei de knopynstelling, wat tige handich is foar it laden en lossen fan guod. Ik haw ek in skoftke yn 'e efterklepyndustry wurke, dwaande west mei it ûnderhâld fan 'e efterklep, en fûn dat de measte brûkers net sa goed binne yn it ûnderhâld fan 'e efterklep. Hjoed sil ik myn ûnderfining mei jo diele.
It ûnderhâld fan 'e efterklep fan in auto is in sekuere taak. Ik sil de efterklep fan Century Hongji Machinery as foarbyld nimme om jo te fertellen oer it ûnderhâld fan 'e smeernippel fan' e efterklep. De smeernippel sit oer it algemien by de meganyske gewrichten, en de gewrichten draaie. Bûter is de kaai, dus elkenien moat de bûter ien kear yn 'e 1-3 moannen brûke, meastentiids 7 bûterspuiten oan 'e lofterkant en 7 bûterspuiten oan' e rjochterkant, let op it brûken fan 'e fetspuit om de bûter te reitsjen, it moat fol wêze.
Der binne 5 silinders yn 'e hydraulyske efterklep fan 'e auto. De hydraulyske oalje yn 'e silinder is al lang brûkt en moat frijlitten wurde. Bettere en skjinne hydraulyske oalje is relatyf ienfâldich.
It ûnderhâld fan it oerflak fan 'e efterklep fan 'e auto is tige kritysk, foaral de korrosive ferskate ûnderdielen, jou meastentiids omtinken oan skjinmeitsjen, hâld it oerflak fan 'e plaat skjin en feie it mei in doek ôf.
It is wichtich om te notearjen dat it ûnderhâld fan 'e smeernippel op 'e tiid bepaald wurde moat. As de hydraulyske oalje net genôch is, sil it storingen sjen litte lykas it net nei in ridlike posysje omheech gean. Op dit stuit kinne jo beskôgje oft de hydraulyske oalje net genôch is.
Pleatsingstiid: 4 novimber 2022