Produsinten leverje Brânwacht Robot Tailgate Truck Tailgate Auto Tailgate Laden en unloading Tailgate ferskate spesifikaasjes
Foardiel
By it laden en lossen en lossen fan guod, foarsjoen fan 'e sturt mei sturtboerden net beheind troch side, apparatuer en mankrêft. Sels mar ien persoan kin it laden en losmeitsje fan guod. It gebrûk fan sturtboerd foar laden en lossen is rap, feilich en effisjint, dy't sterk te ferbetterjen en te laden en lossen. Effektiviteit is de nedige apparatuer foar moderne logistyk en ferfier. By brûkt yn logistyk, finânsjes, petrochemyske, tabak, kommersje, produksje en oare yndustry.

De bestelbees brûkt de batterij oan it bestjoer as de stroomboarne, dy't miljeufreonlik is en maklik om te operearjen. Yn 'e húshâldlike en ynternasjonale omjouwing fan enerzjybesparring en emisjereduksje binne syn foardielen dúdliker.


fan tailgaten
D'r binne twa haadtypen fan Van-tailgaten:
1. Standert achtergate
Standert Tailgate, ek neamd Tailgate, hat it breedste oanbod fan applikaasjes. Om't de stipe-sit moat wurde pleatst wurde ûnderoan it auto-ramt, en de stipe sit en de auto binne fêstlein troch in spesjale ynstallaasjehanger, de ynstallaasje fan Cantile Award hat bepaalde easken. It wurdt karakterisearre troch grutte lading kapasiteit en sterke brûkberens, dy't kin tapast wurde op de measte modellen.
2 Spesjale tailgate
Mei de stadige ferbettering fan it technyske nivo fan 'e húshâldlike tailgate-yndustry, kombineare mei de eigentlike tapassing fan it produkt en de ûntwikkelingstryd fan' e bûtendage, ferovere foldwapen, fertikale lift-tilgaten, fertikale lift-tilgates, fertikale opstellen, auto-boardingbrêgen en oare Nije tailboerden, ferriken fan it produktynhâld en moetsje de behoeften fan klanten nei de grutste omfang.
Funksjes
1. D'r binne oer it algemien dozens fan plaat-maten foar de achterklaat, en elke fabrikant hat professionals foar klanten om te kiezen.
2.D'r binne oer it algemien 2 soarten bestjoersflak materialen: Pattern stiel plaat oerflak en aluminium-board oerflak. Dit freget klanten om se te selektearjen neffens har eigen ekonomyske omstannichheden en gebrûk fan behoeften.
3. It opheffing fan it sturtpaniel is konvinsjoneel ferdield yn 3 soarten: 1 ton, 1,5 ton, 2 ton. Guon fabrikanten kinne ek 3 ton of mear berikke.
4. It gewicht fan it sturtpaniel sels is yn 't algemien 300 ~ 500 kg.
5. De konvinsjonele kleuren fan it achterste paniel binne swart en griis. De fabrikant kin yn prinsipe de kleur feroarje neffens jo easken.