Funksjes en operaasjes
Tail plaat wurdt ynstallearre yn de frachtwein en in ferskaat oan fersegele auto sturt fan in hydraulyske oerdracht laden en lossen apparatuer, dat kin net allinnich brûkt wurde om te laden en lossen guod, mar ek kin brûkt wurde as de efterste doar fan 'e bestelwagen, dus it wurdt meastal de sturtplaat neamd.
De wurking fan 'e sturtplaat is heul ienfâldich, mar ien persoan troch de elektryske knop om de trije elektromagneten "oan" of "út" te kontrolearjen, kin ferskate aksjes fan 'e sturtplaat berikke, it laden en lossen fan guod foltôgje, kinne goed foldwaan de behoeften fan klanten, troch ongeëvenaarde wolkom.
Derneist, fanwegen it unike ûntwerp fan it apparaat, wurdt it ek brûkt as brêgeplank. As de boaiem fan 'e auto compartment is heger of leger as de lading platfoarm, en der is gjin oare laden en lossen apparatuer, it lager platfoarm kin boud wurde op de lading platfoarm, it foarmjen fan in unike "brêge", mei hânlieding heftruck kin yntiids foltôgje it laden en lossen fan guod. Dit is krúsjaal.
Strukturele skaaimerken fan fiif-silinder drive sturt plaat
Op it stuit binne d'r 3 ~ 5 fabrikanten fan sturtplaat yn Sina. De struktuer fan 'e "fiif-silinder drive tail plaat" ûntwurpen en produsearre troch Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. wurdt as folget yntrodusearre:
Struktuer
De sturtplaat is gearstald út: lagerplatfoarm, oerdrachtmeganisme (ynklusyf liftsilinder, slutsilinder, boostersilinder, fjouwerkant stielen lager, liftarm, ensfh.), Bumper, pipelinesysteem, elektryske kontrôlesysteem (ynklusyf fêste elektryske kontrôlekast en draad). kontrôler), oaljeboarne (ynklusyf motor, oaljepomp, ferskate hydraulyske kontrôlekleppen, oaljetank, ensfh.).
Unike eigenskippen
Fanwege it lager platfoarm is in wig struktuer, nei de horizontale lâning, moat der in bôge aksje, sadat de plaat tip lâning, om te fasilitearjen de hânlieding heftruck en oare hân push (pull) apparatuer op en út it lager perron.
Op it stuit binne d'r fjouwer soarten lege (lift) holle manieren dy't faak brûkt wurde yn 'e sturtplaat, en de sturtplaatstruktuer produsearre troch ferskate fabrikanten is oars.
Transmission modus
De apparatuer brûkt de auto-batterij as krêftboarne, dc-motortransmission om loadtransmissionsmodus oer te bringen, troch dc motor drive hege druk oaljepomp, en dan de solenoïdeklep om de beweging fan 'e hydraulyske silinder te kontrolearjen, om de beweging fan' e fjouwer- link meganisme, sadat it lager platfoarm te foltôgjen de opkomst, falle en iepen, slute en oare aksjes.
Safety Mechanism
Om't de sturtplaat yn 'e efterkant fan' e auto is ynstalleare en it auto folgje om apparatuer te ferpleatsen, om rydfeiligens en beskermingsapparatuer te garandearjen, moat d'r in warskôgingsapparaat en feiligensapparaat wêze, de sturtplaat is net allinich op 'e rêch ynstalleare. fan 'e bearing platfoarm feiligens flaggen, wjerljochtsjende warskôging plaat, anty-slip feiligens ketting.
As it draachplatfoarm yn in horizontale posysje is, is it mar in line op in plak 50m fuort, dat is ekstreem lestich te finen. As de auto achter 80 km yn 'e oere rydt, binne der maklik ûngelokken. Nei't de feiligensflaggen binne ynstalleare, sakje de flaggen nei it draachplatfoarm yn in rjochte hoeke steat troch har eigen swiertekrêft. Twa feilichheidsflaggen kinne sjoen wurde fan in fier plak om minsken te warskôgjen en spylje in grutte rol yn it foarkommen fan auto-rear-end botsing ûngelokken letter.
De funksje fan reflektyf warskôgingsboerd is dat it reflektearjende boerd ynstalleare oan beide kanten fan it draachplatfoarm reflektearjende funksje hat, benammen yn 'e nachtriden, troch de lampbestraling, sil yn' e fiere foarkant fûn wurde, net allinich om de apparatuer te beskermjen, mar ek om foar te kommen dat it foarkommen fan auto rear-end botsing ûngelok hat spile in bepaalde rol.
Yn it proses fan it riden fan auto's kin d'r silinderlekkage wêze as buisbarsten en oare redenen, wat resulteart yn glydûngemakken fan it laadplatfoarm. D'r binne anty-slip feiligensketen dy't foarkomme dat dit bart.
Post tiid: Jul-21-2022