Funksjes en operaasjes
Sturtplaat is ynstalleare yn 'e truck en in ferskaat oan fersegele auto-sturt fan in hydraulyske oerdracht fan in hydraulyske oerdracht, dy't net allinich kin wurde laden en lossen, mar ek kin wurde brûkt as de efterste doar fan' e bestelwedzje as de efterkant wurdt normaal de sturtplaat neamd.
De eksploitaasje fan 'e sturtplaat is heul ienfâldich, mar ien persoan troch de elektryske knop om de trije elektromagnets te kontrolearjen "op" of "OFF", kin it laden fan guod berikke, folje it goed yn De behoeften fan klanten, troch ungewoane wolkom.
Derneist, fanwegen it unike ûntwerp fan it apparaat is it ek brûkt as brêgeplank. Doe't de ûnderkant fan it auto-kompartzjet of leger is as it Cargo-platfoarm is, en d'r is gjin oare laden en lossen, it dragjenplatfoarm kin wurde boud, foarmje in unike "brêge", mei hânmjittige heft kin yntiids foltôgje it laden en lossen fan guod. Dit is krúsjaal.
Strukturele skaaimerken fan sturtplaat fan fiif cylinder
Op it stuit binne d'r 3 ~ 5 fabrikanten fan sturtplaat yn Sina. De struktuer fan 'e "fiif-cilinder Drive Tail Plaat" ûntwurpen en produsearre troch Foshan Sea Power Machinery Co., Ltd. wurdt yntrodusearre as folget:
Struktuer
De sturtplaat is gearstald út: lagerplatfoarm, transmissaasjekilisme, sluten fan cilinder, BOMPER, Pipeline-systeem (ynklusyf fêste elektryske kontrôlefak controller), oaljeboarne (ynklusyf motor, oaljepomp, ferskate hydraulyske kontrôles, oilank, ensfh.).
Unike funksjes
Fanwegen it dragingsplatfoarm is in wedge-struktuer, nei't de horizontale lâning in bôge-aksje is, sadat de plate tip lâning, om de hânmjittige forklief te fasilitearjen en oare hân-push (pull) apparatuer op en út it lager perron.
Op it stuit binne d'r fjouwer soarten leech (lift) koppen, faak brûkt yn 'e sturtplaat, en de sturtplaatstruktuer produsearre troch ferskate fabrikanten is oars.
Oerdrachtmodus
De apparatuer brûkt de auto-batterij as machtboarne, DC Motor-oerdracht om laden-oerdrachtmodus oer te jaan, troch DC Motor-oalje om de beweging fan 'e hydraulyske silinder te kontrolearjen, om de beweging fan' e fjouwer- Linkmeganisme, sadat it dragensplatfoarm de opkomst foltôgje, falle en iepenje, slute, slute en oare aksjes.
Feiligensmeganisme
Om't de sturtplaat yn 'e efterkant fan it auto is ynstalleare en it reau folgje om apparatuer te ferpleatsen, om te soargjen om te soargjen dat it in warskôgingsapparaat en feiligensapparaat is, de sturtplaat is net allinich ynstalleare op' e rêch Fan 'e lager platfoarmsflaggen, reflektive warskôgingsplaat, anty-skid feiligensketen.
As it dragenplatfoarm yn in horizontale posysje is, is it mar in line op in plak 50 miljoen fuort, dat is ekstreem lestich te finen om te finen. As it auto efter it rydt by 80km per oere, binne ûngemakken maklik om te foarkommen. Nei de feiligensflaggen binne ynstalleare, sag de flaggen sag nei it dragjenplatfoarm yn in juste hoeke-steat troch har eigen swiertekrêft. Twa feiligensflaggen kinne wurde sjoen fanút in fiere plak om minsken te warskôgjen en in grutte rol te spieljen yn it foarkommen fan auto-ein-botsing-botsing-ûngelokken te foarkommen.
De funksje fan Reflektive Warskôgingsbestjoer is dat it reflektyf bestjoer oan beide kanten fan it dragen fan it dragen is reflektyf yn 'e nachtriden, troch de brânen, net allinich te finen, net allinich om de apparatuer te beskermjen, mar Ek om te foarkommen dat it optreden fan it ûngelok fan 'e auto-ein fan' e auto in bepaalde rol hat spile.
Yn it proses fan riden fan auto's, kin d'r cilinder lekkage wêze as buizen en oare redenen, resultearje yn it laden platfoarm omgelyks te gliden. D'r binne anty-skid feiligens kettingen dy't dit foarkomme dat dit bart.
Posttiid: jul-21-2022